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大部分人應該都知道氧化鋁粉的主要成分，它的品質很程度上決定了剛玉磨料的質量，不僅如此，高溫鍛燒氧化鋁粉的用途十分廣泛，氧化鋁粉具有良好的燒結性能、轉化率高、鈉含量低。產品質量可靠，具有熔點高、熱穩定性好、硬度大、耐磨性好、機械強度高、電絕緣性好、耐腐蝕，那么，...

導熱填料表面經偶聯劑或表面處理劑處理后 ,可以提高導熱填料與基體之間的相容性 , 從而提高基體材料的導熱性能且不顯著降低其力學性能。導熱填料經超細微化處理可以有效提高其自身的導熱性能 ; 同時使用一系列粒徑不同的粒子 , 讓填料間形成最大的堆砌度 , 可以提高...

?    隨著電動汽車電子器件多功能化、集成化、高功率化趨勢，汽車控制器系統工作時產生的熱量越來越多。 傳統能源的日益短缺，環保壓力日漸加重的大環境，電動汽車在日常生活中應用越來越廣泛。電動汽車在傳統汽車“三小電”(空調、轉向、制動)基礎上...

 氧化鋁粉體表面改性是指用物理、化學、方法對粉體材料表面進行處理，根據應用的需要有目的地改變粉體材料表面的物理化學性質，如表面組成、結構和官能團、表面能、表面潤濕性、電性、吸附和反應特性等等，通過粉體改性劑改善或提高粉體材料的應用性能或賦予其新的功能...

?導熱凝膠是一款有機硅雙組份膏狀導熱填充材料，主要滿足產品在使用時低壓力，高壓縮模量的需求，可實現自動化生產，與電子產品組裝時與良好的接觸，表現出較低的接觸熱阻和良好的電氣絕緣特性。這種材料同時具有導熱墊片和導熱硅脂的某些優點，較好的彌補了二者的弱點。導熱凝膠...

在不同的散熱方案中，有的方案就是簡單粗暴直接散熱用，導熱散熱方案不能說它們不是用來直接散熱用，同時是考慮到結構、裝配的不同情況要求，起到熱傳遞作用的同時還保證了抗震性、絕緣、填充性，比如早期有介紹的導熱硅膠墊片。通過不同粒徑氧化鋁、偶聯劑復配得到的導熱粉。

隨著傳統能源日益緊缺，環保壓力日漸加重下，發展新能源電動汽車目前已經成為全球政商界的共識。現如今對于新能源電動汽車來說，內部設計已經完全不同，不管是插電混合動力，還是純電動汽車，與傳統汽車的內燃機系統相比之下，電池、電機、電控等系統部件都成為了新的主角。因核心...

新能源汽車使用電池、電機和能源轉換系統，取代了過去燃油發動機、變速箱等傳統驅動裝置，有效減少對石油等非可再生能源的依賴，成為了它這幾年發展特別猛的主要原因，也是未來汽車產業發展的主要方向，而新能源汽車能走多遠，取決于動力電池能走多遠。新能源汽車行業雖然在續航能...

鋁粉是金屬顏料中的一大類，用途廣、需求量大、品種多，俗稱“銀粉”，銀色的金屬顏料，質輕，漂浮力高，遮蓋力強，對光和熱的反射性能均好，以純鋁箔加入少量潤滑劑，經搗擊壓碎為鱗狀粉末，再經拋光而成，通過電解氧化鋁，來分解，分解后得到鋁。也可成為非浮型鋁粉。鋁粉質輕，...

氧化鋁是一種白色無定形粉狀物，質極硬、熔點高、耐酸堿、耐腐蝕、絕緣性好，主要用于鋁的冶煉，還用于耐火材料、陶瓷、導熱膠等。東超小編淺談氧化鋁以下三個大特點。1、高填充性其粒子球形度高、粒度分布寬、可對橡膠、塑料進行高密度填充，可得到粘度低、流動性好的混合物。如...